1、 柴油發(fā)電機的定義

　　柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。增加了消音柜的柴油發(fā)電機一般稱為靜音柴油發(fā)電機。

　　2、柴油發(fā)電機的底子結(jié)構(gòu)

　　柴油發(fā)電機組的底子結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。

　　柴油機的底子結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的作業(yè)底子原理：柴油機起動是經(jīng)過人力或其它動力翻滾柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。活塞在運動中結(jié)束四個行程：進氣行程、緊縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門翻開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸結(jié)束進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都封閉，空氣被緊縮，溫度和壓力增高，結(jié)束緊縮過程。活塞即將到達***極點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合當(dāng)即自行著火燃燒，構(gòu)成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，結(jié)束作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門翻開排氣，結(jié)束排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干作業(yè)循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入作業(yè)。

　　直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。作業(yè)發(fā)電原理：當(dāng)柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切開磁力線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)發(fā)作電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

　　溝通發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。作業(yè)發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切開磁力線，定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構(gòu)成替換的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和巨細(xì)轉(zhuǎn)換屢次，由于磁場的轉(zhuǎn)換作用，在線圈中將發(fā)作巨細(xì)和方向都改變的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。

　　為了保護用電設(shè)備，并保持其正常作業(yè)，發(fā)電機宣布的電流還需要調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)控制等等。